桥梁预应力张拉工程介绍：

预应力工程就是在工程结构构件承受外荷载之前，对受拉模块中的钢筋，施加预拉应力，提高构件的刚度，推迟裂缝出现的时间，增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的强度，使原本的抗性更强。

成都桥梁预应力张拉工程施工准备：

除了准备预应力筋、锚具、波纹管这些外，还有些细节上的准备如下：

1.模板的支撑的准备，以及在一侧侧模上根据施工图纸定出预应力筋的曲线坐标。

2.计算承压的钢垫板（或铸铁垫板）的尺寸大小和厚度，并制作好，开好圆孔。

3.制作喇叭口，并焊接在钢垫板的圆孔四周。口的坡度、喇叭的扩口均应事先计算好。

4.制作架立波纹管的钢筋支架，及喇叭口螺旋钢筋并运到工地上准备应用。

5.在工地上把预应力筋（钢绞线）穿入波纹管，并用塔吊多点吊装运放在梁模边，准备放入梁内。

6.准备预应力锚固端柱头处模板，该处一般均采用木模，便于制作安装。有的锚固是端头与柱面平，锚具外露；有的锚固和凹进柱面，锚具不外露，封头后外观较好。

7.高强度砼的准备，如配比，水泥、砂、石的符合要求，浇灌程序、方法等确定。

8.成都桥梁预应力张拉工程计算张拉中各种预应力损失。它包括：A、孔道摩擦力损失；B：锚固损失；C：弹性压缩损失；D：钢材应力损失；E：砼收缩变形损失等。

以上这些准备工作有些是专业施工单位做的，有些是土建工程配合做的，只有在双方共同协作的配合下，才能把预应力梁施工做好。

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